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SUNAT oficializa el uso obligatorio de firma digital para el control aduanero

16/4/2026 | CATEGORÍA: Leyes y Actualizaciones

La Superintendencia Nacional de Aduanas y de Administración Tributaria (SUNAT) ha consolidado el marco legal para la digitalización de sus procesos de fiscalización. Bajo la Resolución de Superintendencia N.° 000052-2026/SUNAT, se establece que, a partir del 30 de junio de 2026, el uso de la firma digital será estrictamente obligatorio para la emisión de documentos clave en el control aduanero.

Alcance de la obligatoriedad

Esta nueva disposición técnica se enfoca en las diligencias de campo y control extraordinario. Los documentos que deberán contar obligatoriamente con firma digital (por parte de los funcionarios) y firma electrónica (por parte de los intervenidos) son:

  • Actas de inspección.
  • Actas de hallazgo.
  • Actas de retención de dinero en efectivo e instrumentos financieros (IFN).

La implementación busca que las actas tengan plena validez legal desde su origen digital, eliminando la necesidad de procesos de digitalización posteriores y asegurando la integridad de la información.

Operatividad y contingencias

A pesar del impulso hacia lo digital, la normativa reconoce la complejidad de las operaciones en puertos, aeropuertos y fronteras. Por ello, la SUNAT ha precisado que el soporte físico no desaparecerá del todo:

  1. Uso de papel: En situaciones de imposibilidad técnica o falta de conectividad que impidan el uso del sistema informático, se mantendrán los formatos impresos para garantizar que el comercio exterior no se detenga.
  2. Notificaciones: Una vez generada el acta electrónica, esta se depositará automáticamente en el Buzón SOL del contribuyente, optimizando los tiempos de respuesta.
Impacto en el sector

Con la adopción masiva de la firma digital, la SUNAT proyecta un incremento del 25% en la eficiencia de los procesos de control. En términos de costos para el sector privado, se estima que la agilización de estas diligencias contribuirá a una reducción del 20% en los costos logísticos de exportación.

Al cierre de 2025, el tiempo promedio de liberación de mercancías ya se ubicaba en 35.2 horas, y se espera que la digitalización de las actas de control ayude a seguir reduciendo estas brechas de tiempo, mejorando la competitividad del país frente a estándares internacionales.


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